ГлавнаяТехническая информацияРВД и соединенияРоссийские и Европейские стандарты для рукавов высокого давления

Российские и Европейские стандарты для рукавов высокого давления

В настоящее время в Россию поставляется большое количество различной дорожно-строительной, коммунальной, лесозаготовительной и другой техники импортного производства. Практически вся она имеет гидропривод, с помощью которого приводятся в движение рабочие органы этих машин. Несмотря на то, что поломки импортного гидропривода случаются значительно реже, чем отечественного, российскому потребителю время от времени приходится заменять на новые износившиеся детали и агрегаты, в том числе и рукава высокого давления (РВД).

Учитывая, что с апреля 1997 года в Европе действуют новые европейские стандарты на рукава высокого давления, а российские специалисты, использующие импортную технику, снабженную гидроприводом, с ними фактически незнакомы, мы попытаемся коротко ответить на некоторые вопросы. - Возможна ли замена импортных РВД отечественными или нужны только зарубежные рукава? И возможно ли ставить импортные рукава на отечественные машины?

РВД применяемые в промышленности состоят из трех основных групп: с металлическимим оплетками, с металлическими навивками, термопластиковые рукава с полиэстровыми оплетками. Первые применяются в гидроприводах с относительно невысоким давлением (до 30 Мпа) и, как правило, там, где требуется возможно меньший радиус изгиба рукава. Вторые используются в технике, работающей на давлении 30-40 Мпа, где действуют постоянные циклические нагрузки. Третья группа используются в качестве гибкого трубопровода для линий с высоким рабочим давлением. Применяются на сельскохозяйственной, дорожно-строительной технике и коммунальном хозяйстве. Данные рукава предназначены для работы с агрессивными средами (растворители, краски и т.п.)

Известны и другие типы РВД, например, с металлической, текстильной оплеткой, с утолщенным слоем наружной резины (этот рукав используется для прочистки водой под высоким давлением (25 МПа) сливных канализационных трубопроводов) и т д. Мы рассмотрим только две вышеназванные группы РВД, используемые в строительно-дорожной, коммунальной, лесной и другой специализированной технике. Оплеточные рукава широко распространены и производятся в десятках стран мира. Большинство этих рукавов было произведено в соответствии со стандартом DIN и SAE. С апреля 1997 года изготовление резиновых рукавов с металлическими оплетками регламентируется в Европе специальными общеевропейскими стандартами EN 853 и EN 857. Эти стандарты регламентируют производство резиновых рукавов, предназначенных для работы с гидравлическими жидкостями по ISO 6743-4 на основе минеральных масел, гликогелей, машинных топлив в диапазоне от -40°С до +100°С, а также для эмульсий масла и воды в диапазоне от -40°С до +70°С. Эти требования вполне приемлемы и для наших рукавов высокого давления, т.к. в российских гидроприводах, как правило, используются рабочие жидкости, соответствующие данному ISO.

Имеется четыре типа рукавов рассматриваемого стандарта:

  • типы 1ST и 2ST - это РВД с одной и двумя металлическими оплетками из нагартованной латунированной проволоки. По своей конструкции и важнейшим показателям они близки к требованиям  ГОСТ 6286-73.

  • типы 1SN и 2SN повторяют конструкцию рукавов 1ST и 2ST, но имеют более тонкий наружный слой резины, что позволяет производить армирование рукавов без предварительной зачистки наружного резинового слоя.

Стандарт EN 856

Навивочные РВД четырех типов (различаются количеством и материалом навивок), предназначенные для средних давлений (тип 4SP), высоких давлений (тип 4SH) и высоких давлений при особо тяжелых условиях работы (типы R13 и R15).

Важной отличительной особенностью импортных РВД является то, что диаметр условного прохода рукава задан в дюймовой системе измерения. Для большинства типоразмеров импортных рукавов DN близок к отечественным, но ряд размеров отличается. Так, диаметр импортного рукава с DN 12 равен 12,7 мм и соответственно превышает внутренний диаметр отечественного рукава. В то же время DN 10 и DN 20 равны соответственно 9,5 мм и 19 мм и могут пропустить через себя жидкости на 11% меньше отечественных.